Отзывы о запчастях для Ford

В мосту и раздатке Кастрол (наверное Универсал), там первые километры чувствуются тяжесть.

У меня "приехала" третья тяга справа, лемфордер от мондео продержался 20 тысяч. Помним. Любим. Скорбим).

Брал лично себе два вала bsg правый и левий. Подшипник на валу гудел с нова. Отездили год и все. Хрустят наружные шрусы, подобрать их не реально и снять с вала тоже. Взял bga - тот же шлак, пыльники наружные 20 тыс. и все.

В борьбе за бедную смесь решил заменить лямбду ибо стояла ещё родная фордовская. Взял бош 717, смесь все так же бедная, а график когда нажимаешь на газ начинает идти по горизонтали.

Чернитель kerry, рекомендую, хорошая вещь, ею же обрабатываю резину велосипеда.

Надоели ошибки по насосу и решил его заменить. Решил купить насос в сборе dominant. До меня уже стоял такой же, чистка и замена сеток не помогла, чек висит и раздражает… Всё собрал и поставил на место. Всё работает, ошибок нет и чек сразу потух! Насос работает тихо!

Стойки:

• TRIALLI Амортизатор (стойка) перед. прав. газ. для а/м Ford Focus II (05-) 1.8i/2.0i/все TDCI AG10352.
• TRIALLI Амортизатор (стойка) перед. лев. газ. для а/м Ford Focus II (05-) 1.8i/2.0i/все TDCI AG10151.

Заменили стойки, теперь машина не прыгает на кочках и лежачих. Доволен, всё отлично) Качество стоек отличное)

На эту машину надо ставить 16 штампованные диски фирмы kfz от обычного фокуса. Гораздо крепче ходовая и комфортнее ездить. А уж цена смешная и очень высокая надёжность.

Я менял передние опоры примерно на 98 тыс. Амортизаторы оригинал, опорные подшипники оригинал, пыльники и отбойники не оригинал. Потек один аморт. По ощущениям морда стала какая-то валкая и вообще машина высокая, тяжелая… поменял больше по внутреннему убеждению, чем по неотложной необходимости. Изменения налицо, машина стала более собранная, рулится как новая. Так что не жалею.

Махнул передние пружины, поставил леджифорс. Морда стала упруже проходить ямки стыки неровностей.