Отзывы о запчастях для ГАЗ

Я летом вот эти поставил, Quattro Freni QF00U00235, 5-6 тыщ. уже отходили, все нормально.

Дело в том, что эксплуатирую с ГБО Lovato два авто. Один с двигателем ЗМЗ 402, на котором отбор вакуума на редуктор от трубки вакуумного регулятора зажигания через тройник — ни каких проблем: расход — эконом, тяга отличная, запаха газа из выхлопной нет.

И второй с ЗМЗ 5234 на котором отбор вакуума из под карбюратора врезка в «паук», и здесь проблемы: большой расход, воняет газом из выхлопной, холостой настроить не могу.

Резина очень плохая, после пробега 50 000 км стёрлась под ноль, в общем это просто выброшенные деньги. Решил, что больше брать не буду.

Я как то поставил противотуманки депо, стекляшки лопнули в первый же день. Лампочки стандартные стояли, без повышенной мощности. После этого депо не ставил никуда.

Заменил радиатор печки, купил пекар. Смотрел в трубки радиатора, небыло там этих завихрителей. Ну фиг с ним, поставил, купил еще рулон паралона, все стыки в печке проклеил. Итог- на 60 градусах тепло на второй скорости, 73 градуса, руку держать не возможно возле воздуховода.

Радиатор поставил аллюминиевый пекар, на 60 градусов тепло, на 72 жара, руку держать не возможно. Первый раз с наступления холодов ехал в одной майке. 

Сегодня установил пневмоподвеску на заднюю ось, процесс установки не сложный. Давление пока качнул одну атмосферу, проехал не много, но впечатления остались положительные.

Аморты менял сзади, ставил HOLA(газмяс). Вместо штатных резинок — полиуретан. С установкой проблем не было. Результат порадовал.достаточно жестоко, но на ходовых качествах не сказалось. Волгарь всё тот же дорожный катерок.

Пока отлично заводит АКОМ.

Стоит вопрос выбора комбинированных ключей, остановился на изделиях Toptul. Их инструментом работать немного пришлось, впечатление самое положительное осталось.