Отзывы о запчастях для Mazda

Сейчас на Атензе юзаю колодки Текстар — хорошего качества и хорошо тормозят! Мне нравится!:)

Лампы IPF круче KOITO, галогеновые, а светят почти как ксенон правда ценник бодрый и продаются не везде и по факту перегорают нууу очень редко.

Китайский Термал на двух Маздах проработал по году. Потек сволочь. После замены на первой машине на NRF (на 8мм. толще родного) на другой на AVA проблем не наблюдается. Пробег по 30 тыщ на каждой после замены.

 При замене у себя поменял помпу сразу поставил GMB, 20 тык полёт нормальный.

На своей Маздочке я езжу аккуратно и осторожно, но тормозные колодки и при моем умеренном вождении тоже пришлось менять. На СТО мне поставили корейские колодки Амива, я еще так смеялась (ну название смешное какое то)!

Я хотела подороже, но ребята меня убедили, сказали что дорогие не значит что хорошие, ну и самым весомым аргументом при их выборе было то что они зелененькие, это так мииило.

Я мало в этом разбираюсь, но чисто визуально если посмотреть то диски не грязные, когда ездишь – не скрипят и при этом хорошо тормозят. За 10 тыс. км на Амиву нареканий нет. 

Ремень ГРМ всегда ставил SUN, в два раза дешевле «оригинальных» и нормально ходят.

Филтр быстро забивается, так как пропитан какой-то хренью и всё что он ловит прилипает к нему. С оригинального пыль ссыпалась на дно корпуса фильтра. Мазда бонго френди 2.5 ТД

Заменил оба ШРУСа передних наружных, поставил LYNX CO-3770A. Старые стояли SAT, через полгода после установки порвало правый пыльник.

Использовал Сапфир, решил убрать фактуру облицовки кнопок руля. Края уже отполировались естественным образом, надо было доделать. Разобрал кнопки. Кусок 2000 и вода, далее обычная черная полироль для кузова. Уже виден глянец. Руль ещё не отполирован. При эксплуатации отпалерую.Разница не особо видна, небольшой глянец присутствует.

Впереди справа при моей диагностике также был обнаружен разбитый правый наконечник, проездил он максимум тыщ 40, фирмы sat. Печаль конечно, но большего от него не ожидал.