Взял SAT. На холостых и в пробках машина греется до 100 градусов после врубается вентилятор. При движении 90-93 градуса (нормально). На предыдущем радиаторе такое было только в летние пробки в 30 градусную жару. За бортом 13 градусов.
Хорош. 555 — это Япония. Если нормально смазать перед установкой, то надолго забудете про этот узел.
Не прошло и года, как один из амортизаторов Fenox A901015, испустил дух. Натурально, прям зашипел и все, крышка больше не держится.
Febest, aspart, asva, deppul, dominant, drivestsr, JD, miles, metaco, nakayama, patron, reycon, rueli, sat, sky part, trialli, wenderW, zzvf… Одно raBHище…
У TYG хорошие веерные форсунки, больше 5 лет с ними езжу и легко настраиваются иголочкой, раз и навсегда, ничего не сбивается со временем.
Решил для профилактики BG109 присадку потестить (заливаем в прогретое старое масло, держим 1500 об. в течении 20 мин, сливаем масло, промываем с новым фильтром и заливаем ликви моли)! Химия BG очень крутая, проверено ни на одном авто!
Поставил рейлинги АПС. Как мне они пригодились на первом пятаке в отсутствии поперечин для перевозки длиномера привязывал бруски и удачно перевёз.
Купил зимние шины Triangle TR777. Прошлую зиму отъездил на таких же шинах, только 2011 года — все нормально, все предсказуемо. Поставил все отлично.
Нижняя шаровая весной поставлена была SAT поставил на свой страх и риск, ибо отзывов по ним толком нет, но чем подкупила, что под тавотницу. По итогу, прошла шаровая чуть больше 30000 км и ни люфта ни стука, пыльники целые и это с моим то лифтом.
555 и СТР умирали намного раньше, так что рекомендую.
Матадор и конти сам катаю и это хорошая резина.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
