В январе купил гранаты Сатовские, через две недели загремела правая, а затем и левая, при чем в дороге. На 90-100 км\ч - прям грохот. Короче решили заменить - выбирали между HDK и Pandaparts (типа позиционируют себя как HDK).
Масуму не расматривал - был опыт уже. В итоге короче купили панду. Уже полгода стоят, тьфу тьфу. Хотя, опыт был и с заменой приводов на контрактные, заказывал целиком. Проблем не было.
Лью zic 5w30 дизельное в isuzu elf 4jg2, в nissan safari tb45, infiniti qx56, mmm canter, mmc galant gdi. Уже 4 года так. Никогда не «мою» двс при смене масла, замена каждые 5 тыщ. На галанте перестали стучать компенсаторы. На шелл на галанте постукивали гидрики.
А вот motul — *****о полное. Его начинают жрать моторы которые до этого ни ни, и перестают после смены масла.
В поршнях ТДМК цековки меньше!
Нужда заставила заняться чисткой сидений. Попробовал очень дорогой очиститель LOCK. Ничего не вывелось.
Ремень ГРМ лучше гейтс выбрать, «саны» вытягиваются быстро.
Поменял ступицу заднюю с подшипником, всё оттягивал это дело, но последнее время гул стал просто неимоверным с заднего левого колеса, после замены по первах даже магнитофон не включал, наслаждался тишиной и шуршанием шин по асфальту:)) Ступицу взял фирмы ВТА (вроде как Польша).
NIBK лично мне нравятся, 4 года на них.
Тормозные диски EBC turbo groove на перед + колодки RED STUFF, на зад пришлось купить тормозние диски зимермман (т.к. EBC не делают задних дисков на аут) + колодки GREEN STUFF. После обкатки 400 км стало ясно, тормозная система улучшилась на 40%. результатом полностью доволен!
Все таки решил и взял Mitasu gear oil GL-5 75W-90. Чисто субъективный мои ощущения, что машина на рекомендованном масле начала бегать легче. Так что больше заливать castrol 75w-140 не буду и другим эксперименты ставить не советую.
Ставлю сакуру топливный и масляный, проблем не было.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
