Обнаружил на прошлых выходных при переобувке что, сайленты накрылись и пыльник наружного шруса по кругу оторвался. Брал сайленты LEMFORDER 2713201 от ТТ, пыльник Febi 17540, ну и сразу колодки PILENGA fd-p6202t, стойки стаба JP Group 1140401500 и развал сделали естественно.
Пока ехал с сервиса, изменения ощутимы в управлении.
Переднюю менял на Ruville, уже проехал 30К, без замечаний.
После покупки авто через некоторое время меня стали напрягать стуки в передней подвеске. Проверив стойки стабилизатора, они оказались уже уставшими. Решил заменить и на какое то время стук пропал, но потом снова появился. Решено было менять стойки, купил каяба 335808. Разницы после родных 1T0413031JD не заметил. Старые стойки работали хорошо, но на ямках меня раздражали стуки. Сейчас стуков нет.
Купила неоригинальные тяги. TRW. Что-то не нравятся они мне(( все равно что-то брякает на неровностях.
После декабря еще на ТО-1 были установлены лампы OSRAM LED в птф. Светят очень достойно, устанавливаются без лишних движений, ничего не прописывается, ошибок нет! Короче очень доволен, их номер: 66220CW.
Нет ничего надежней, чем наш советский Вихрь.
Выбор я конечно сделал в сторону апр, после того как вышел софт после нового года, ждал его долго.
Я брал резину KUDO, хорошая по качеству, претензий нет.
Лайтово (Laitovo) намного удобнее, которые безкрепежные (название Chiko), там сетка крупная)) Зато никаких магнитов или защёлок, тупо в дверной проем вставляются и никаких зазоров/щелей. Только укачивает от них поначалу))
Я лично езжу на Filtron и никаких нареканий. Проблем нет, цена радует.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
