У меня Чемпион отстоял три года — никаких царапин не было. Сейчас поставил Valeo — они помягче и лучше облегают стекло, особенно у пассажира. Перед выезом утром всегда снимаю пыль со стекла и с дворников разноцветным ершиком…
Я менял по кругу стоики штатные на BILSTEIN (масло) и пружины по кругу поменял на KILEN, ощущения только положительные, машину не узнать, подвеска стала упруго-мягкая, в общем я доволен получилось так как хотел.
3,5 лет службы умер родной аккумулятор. После 2 дней простоя отказался заводить машину.
Складывается такое впечатление, что эти колодки вырубили топором, внешнее впечатление отрицательное, торчат заусеницы, отсутствие противоскрипных пластин тоже огорчило и края не ровные. У меня от них остались только негативные впечатления, плохое качество!
После установки оригинальных колпачков пробег 6 000 км — масло больше не жрет.
Воздушный фильтр беру Nipparts, сменил 5 стоит шестой вопросов нет, масляный только оригинальный Nissan 15208-65F00 (клапаны у них нормально рабочие) здоровье двигателя дороже.
Я на днях чуть не закипел. Стоял в пробке, увидел, что температура растёт, а вентиль не включается. Врубил печку на третью скорость, так и ехал. Домой доехал, даже термостат закрылся на малый круг. Замкнул контакты — вентиль заработал, поменял датчик включения Vernet, теперь всё ОК.
Взял Pilenga, потому что передние диски и колодки у меня Pilenga + ЗТЦ + правый задний подшипник ступицы, нареканий на работу этих компонентов нет, поэтому и взял проверенный бренд. Результат — покупкой доволен.
Поставил чугун Pilenga. Вот это кайф:). Ничего не трёт, ход педали тормоза стал меньше, чуть придавишь и уже схватывает, ручник теперь держит на 2-м щелчке. Знал бы, давно бы барабаны поменял.
Пользуюсь turtle wax с эффектом мокрой машины. Бутылочки хватает на 2 полировки. Доволен. После полировки машинка очень красиво блестит и грязь к кузову пристает меньше, чем к неполированной.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
