Товарищ работает в запчастях, посоветовал интересный радиатор, двухрядный. Оригинал был однорядный. Поставил новый радиатор в начале 18 года, до сих пор все отлично. Думаю многим он понравиться. Встает четко без каких либо изменений. Sat SG-SB0001-02.
Я себе назад ставил NHK XPFJ011R - самые обычные пружины.
Ставил свечи Беру с 4-мя контактами… через неделю выбросил их… машине они не понравились, хотя резьба 19 и ключ на 16.
С теми, которые я вынуждено купил что-то явно не так, фиолетовые колодки, пищали и пылили, пришлось подпиливать напильником. Намаялся, пока до ума не допилил напильником.
Колодки GDB3328 LUCAS/TRW, диски TRW DF 1437 (277мм). Пробег 25000 км. Смотрел недавно при смене колёс износ колодок не более 40%, а то и меньше. Диски как новые, не пылят, не скрипят. Тормозят как и всякие стоковые тормоза на «овощном» Форике.
Прикупил для домашнего использования чемодан инструмента Berger. BERGER BG095-1214. В наборе 95 предметов. Производство Тайвань. Инструмент очень нравится — рекомендую.
Из нормального можно Miles поставить на крайняк Avantech. Полный шлак SAT, Just Drive.
СТАРАЯ ВАРТА ПРОСЛУЖИЛА БОЛЬШЕ ПЯТИ ЛЕТ.
Фаркоп ставил съемный, оцинкованный Galia s106c. Очень удобная штука, не нужна - снял за 2 секунды и не запинаешься об него.
В дополнение к динамометрическому ключу JTC 28-210 Нм. прикупил динамометрический ключ King Tony 5-25Нм. Теперь весь диапазон моментов затяжек перекрыт от 5 до 210 Нм. Уже успел его потестить когда проводил ТО тормозной системы и заменял тормозные колодки.
Как по мне, не очень четко срабатывает щелчок достижения выставленного усилия, а так инструмент вполне достойного уровня.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
