Когда купил машину, подтекал радиатор около сливной пробки. Уходило где-то 1л тосола в месяц. Залил герметик HI-GEAR в жестяной баночке. Течь прекратилась. Год назад поменял тосол. Все-равно нигде не течет. Выходит, что моему радиатору герметик помог
В общем поменял я сцепу (диск и корзину). Выставил свободный ход -1 мм. Но возникла проблема, точка сцепления стала ОЧЕНЬ НИЗКО (сцепление ведет). Свободный ход полностью убирать боюсь (т.к. боюсь убить выжимной). Диск — KraftWay, корзина — вазовская.
Машина 21093 карб. Проблема в том что не тормозят задние колёса. Менял главный тормозной (поставил пиленга). Менял все колодки (сзади финвал, спереди ферадо). Толку нет.
Vernet французкий стоял -г@$но, выкинул после первой зимы, не закрывался и движок только до 70 грелся.
Поставил оба передних Fenox, и один задний. Проблем нет.
Колодки - стояли началовские-всю душу извели — пришлось перейти на 14-тые вентилируемые+ферродо — помогло.
Demfi масло двухтрубный не прокачивал всё норма.
Из бюджета неплохой вариант для управляемости — каяба ultra sr.
Пыльники ШРУСов — «Хорс». Самый первый поставил уже не помню когда, по моему года три назад. Если не больше. По мере износа все пыльники заменил на «Хорс». Пробег на самом старом составил уже около 60 тык. Все Ок.
Отлично себя показал WEEN ( лет 6 беспорочной службы), неплохо Gates ( почти год нормально).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
