Я раньше покупал воздушный на инжектор «Люксоил». Поехал и купил МАНН ФИЛьТЕР. Был удивлён! Люксоил какой-то «деревянный», а МАНН в руках мягкий и фильтрующий элемент на вид совершенно из другого материала. Короче стал покупать и масляный и воздушный МАНН.
Заливать SAE 5w30, 5w40, 5w50 API SJ или SL этого вполне достаточно для средней полосы зимой и летом. Сам пользуюсь полусинтетикой 5w40 SJ spectrol иногда лукойл, меняю через 7-8 тыс.км без промывки если тоже масло — уже пятилетку.
Делал раскоксовку ВИННСом, немного угар снизился, но 100% результата нет!
В это раз купил в коробке «лада-имидж». По идее это вроде BIG. Да и вообще фильтр не понравился. Поролон тонкий, плотно не обжимает, сам фильтр сидит свободно, толщина его тоже меньше чем у невского.
Я в своё время покупал десяточный ШТАТ с одной кнопочкой и влепил его на пол кнопки вместо стеклоподъёмника на ВП. Показывает абсолютно всё и не хуже, чем комфорт.
Spectrol 10w50 — для летней эксплуатации самое оно.
Колодки Феродо Таргет + диск Брембо, нормальное замедление, пропала вибрация педали при торможении, доволен.
Заливал я хайгировский очиститель карбюратора. Машина действительно прёт, пока новый бензин не вольёшь. По идее карбюратор должен очиститься, но эффекта я не получил, потому как он уменя и так был чистый. Зато топливные фильтры промылись исключительно.
ВАЗ 2114i. С завода шли А17ДВРМ — после 5000 км начали троить, сейчас поставил Finwhale FX510 4-х электродные — пока нравится, двигатель стал ровнее работать на низких оборотах.
Что BP что Mobil хорошие масла и прыгать ни к чему. Если юзать дальше мобил, промывать не надо.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
