Отзывы о запчастях для ВАЗ (Lada)

Я себе взял весь комплект — прибалтийские UNiversal. По стыкам не пердят, зиму перенсли нормально, штаны ни за что не цепляют. Единственная к ним у меня претензия — средняя часть не стала так, как мне хотелось, то есть не так близко к днищу.

По земле не волочится, но если присесть рядом с машиной — ее видно. До этого пробовал белорусские, новгородские и «тольяттинские» комплекты — все г@$но. Говнистее всех — новгородские, железо тонкое, закатка и геометрия хреновая.

Ну вот этого я не понимаю — выпускаешь ты глушаки. Возьми один с линии и попробуй поставить - ведь сразу же ясно будет, где гибка не та.

У меня на девятке (90 г.в.) компрессия была 5-5-7-6. Приехал я к механику и привез ему раскоксовку ЛАВР. К сожалению в момент заливки ЛАВРа и проведения всех процедур по инструкции меня не было. Я попросил его проверить комрессию и стал замерять 7,5 7,5 8 8. После этого он перестал говорить о том что авто химия это г@$но.

К сожалению именно так происходит: рычаг трясется правда при ХОРОШО прогретом двигателе это дергание можно ощутить только «прислушавшись» положив руку на рычаг.

Однако даже на хорошо прогретом двигателе при снижении оборотов создается такое ощущение, что двигатель «троит»… Именно так и произошло: после капли масла компресия в этом цилиндре поднялась до уровня трех остальных — 10,2 (на 2 пункта!).

Проштудировав источники я делаю вывод, что на XADO лучше не западать, а тупо купить ЛАВР и попробовать «вылечить» компрессию им.

Решил заменить комплект ГРМ, взял INA, т.к. Gates последнее время много залипухи и 20000 не прошел. К тому же товарищи из сервиса констатируют факт частого брака этих ремней.

Я залив ЛАВР гонял 2 дня вообще не меняя масла и проехал км - 200-300 прежде чем его сменил. И уже после этого 5 тыс проехал - без проблем.

Я себе на зад ставил Били газ, 2 месяца тряски и потом поставил родные СААЗ, токо пружины оставил не родные — с переменным витком. Ездил на 21113 — спереди Бильштайн масло, сзади Плаза Арктик. Мне понравилось.

Не заморачиваюсь, ставлю украинские Дафми — тормозят неплохо, свиста нет, вот только, как мне кажется, немного мягковаты, истираются быстро — где-то 20 т.км, диски не дерут.

У меня трек прошли 50000км. недавно застучал только один наконечник.

Была проблема сначало на десятке потом на 99. На десятке так и отьездил три года. Пробовал разные шиномонтажи. Ставил импортную резину. Nokian Pirelli. На 99 сразу заменил бц11 на yakogama стало лучше, но до идеала далеко.

На зиму купил nokian, а диски mefro штамповка (так называемые немецкие). Ну думаю всё отмучился. И каково же было моё удивление когда на скорости 90-110 появилась та же вибрация руля.

Этой весной решился купить кованные диски, купил Ступинскии «Авиатехнология» СМК. Поставил с той же резиной Yakogama. Сразу почувствовал разницу, машина сразу стала как будто другая, вибрация пропала вообще, на любой скорости.

От управления авто только положительные эмоции. Так что дело было в дисках.

Три месяца юзаю Штат 112 Х3 — мне нравится, совместим со всеми контролёрами.