Наконец купил новые фары. Марка — Signeda. Моим требованиям подходят — новые, дешевые, лучше старых. Но крайне рекомендую брать что-то дороже. Цоколи под дальний пришлось доробатывать, т. к. лампочка просто не вставлялась как положено.
Ну и в общем качество не очень…
О китайской глине «типа 3М» — собирает хорошо, но слишком размякает на жаре, липнет к рукам и кузову даже при интенсивном смачивании мыльным раствором.
Колодки lpr жесткие, свистят, пищат, диски пилят, с большой скорости плохо тормозят и гудят при этом.
Ставил когда то себе TRWшные скобы с вентилируемыми дисками. Вродь, казалось бы, TRW контора довольно надёжная. По виду тоже были чики-поки, но… звук при торможении от передних колёс стал напоминать тормозящую в рекуперации электричку. И начали лететь передние подшипники один за другим. После второй замены подшипников выкинул нахрен всё это хозяйство, т.к. особых преимуществ вентилируемых дисков перед обычными не заметил.
Вернул штатные скобы взат — звук ушёл, подшипники лететь перестали.
Стойки MONROE (масло) и опоры, реальный комфорт и больше не лазить в этот узел.
Лет 10 стоит и радует Бош, на коробке маркером было написано 2110. Подогреватель подключил прям к катушке зажигания.
Бехр-хелла редчайшее китайское говно, по крайней мере датчик темперературы для радиатора я выкинул не вводя в эксплуатацию, а от радиатора печки отказался в магазине и заказал вместо него валео. Галогеновые лампы от филипс лучшие из всех, использую более 10лет.
Раз попробовал body 951 и забыл про этот онанизм.
У меня каябовские стойки спереди стояли, через ТРИ года (а это минимум 60 тыщ) одна просто вытекла нахрен, а вторая — огонь-огонь была, как новая… махнул парой на Boge. По моей личной практике, Boge масляные — самые долгоиграющие и комфортные.
Была на Б4-ом резина nexen n1000, дорогу держит отлично, в меру жесткая (думал будет намного хуже), при ширине 205 чувствовалась колейность.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
