Отзывы о запчастях для Volkswagen

Перед стоят NK - газ. Сзади МОНРО - рефлекс. Тысяч 80 прошли, нареканий нет.

В свою залил ENEOS 10W40. До этого была копейка в неё лил и лукойл и тнк, но после того как залил ENEOS больше их заливать не буду. Если кто-то хочет поэкспериментировать, то заведите зимой на полусинтетике скажем тнк, а потом на фирменном масле и все сомнения пройдут!

Неделю назад появилась такая проблема с тнвд бош: после выключения двигателя в шланг от топливного фильтра до тнвд (прозрачный) начинает активно поступать воздух из тнвд. Хомуты затянуты нормально. Явных значительных подтеков топлива не обнаружено, кроме «потения» корпуса тнвд в районе шкива. Сегодня дошло до полного отсутствия топлива в шланге. При пуске мотор несколько секунд работает, как я понимаю на оставшейся в насосе солярке потом глохнет и приходится долго крутить стартер чтобы накачать. Заводился нормально холодный и горячий (до появления воздуха).

Сегодня повозился с лямбдой. Купил 0 258 006 537 в представительстве Bosch (кажется от жигулей, по параметрам полностью подходил), поменял, всю проводку основательно прикрепил, проверил, запустил — нифига!

Двигатель работает нормально секунд 10, и начинает лить бензин так, что почти глохнет…

Загрузил на заднее сиденье 175 кг. Задок почти не просел, стала помягче, упруго проходить неровности. Очень доволен. Килен лучше К+F и следуюшие пружины будут только килен.

Моему Гольфу 16 лет… Лобовое стекло менялось 4 года назад, потому что камень прилетел… Был оригинал (12 лет), поставили NordGlass, но никаких борозд или царапин за 4 года не появилось.

Незамерзающие жидкости делятся не на тосолы и антифризы, а на плохие и хорошие. Для себя я выбрал хороший Фольксовский антифриз.

Поставил Wahler!! Результат - 90 градусов всегда!!!!

Руль субъективно стал легче. ГУР перестал похрюкивать в средних и почти бесшумен в крайних положениях руля.

Neste premium 10W40 после Mobil просто песня.