Отзывы об АКППАХ Jatco

Если плавно разгоняться, то на 30-40 км/ч, начинается «раскачка», пока газ, или не бросишь, или не сильней нажмёшь. На 10-20 км/ч, при простом «D» режиме ощущается включение ГТ. Для сравнения прокатился сегодня на SUZUKI ALTO 2017, какое же было моё удивление, ни пинков, ни вибрации, всё мягко и четко, как на электромобиле, а ведь там такая же связка, как у моего вагона R09A+JF015E. Есть огромное желание залезть в коробку.

09в jatco, пытаюсь привыкнуть к этому автомату, заметил только непонятное переключение с 3 на 4ю, мотор крутится до 3‑х тыс. и не переключает, отпускаешь педаль и вуаля… 4‑я, в остальном без пинков и неопределённостей.

Решился обновить прошивку АКПП Jatco AJ0. Делал у дилера. Прошивка встала без проблем. Значительных изменений в работе не заметил, в целом коробка действительно стала работать чуть логичнее.  

Имеется авто — Nissan March k12 с акпп jatco 4ст. По работе коробки особо нареканий нет, кроме как пинок при переключении с 1 на 2, но он только на холодную, как прогреется — пропадает. 

Машина лада гранта с акпп jatco, пробег 50000 км (5 лет машине). Езжу только по городу, светофоры — пробки. При температуре двигла и акпп около 100 градусов стоя в небольшой медленно движущей пробке при включенной передаче D, иногда стали появляться рывки.

Раз в 2 — 3 месяца такое бывает не чаще. Автомобили в пробке начинают медленно двигаться, отпускаю педаль тормоза немного разгоняюсь до 20-30 км/ч и тут начинается дёрганье между переключениями, давиш газ, она не едет, потом думает 2-3 сек. и начинается движение.

Прокатившись на Гранте АКПП японская 4-х ступка фирмы JATCO, я был доволен хорошей работой АКПП, быстрой реакцией, плавным переключением и хорошей динамикой. Две педали.

Акпп Jatco JF506, особых нареканий не вызывала, кроме пробуксовки при переключении со второй на третью, в редких случаях, когда в определенных условиях совпадает скорость и нагрузка. Вчера выехал со стоянки, развернулся, доехал до места.

Через пол-часа начал разворачиваться, включил заднюю, нажал на газ, двигатель набирает обороты, а машина стоит. Вперед едет. При включении R, чувствуется едва заметный толчек.