152
Выбор владельцев:
152
Выбор владельцев:
На днях накрылся аккумулятор, который был установлен с времён покупки машины, а именно аккумулятор марки WESTA 2014 года выпуска.
После недавнего полного разряда аккумулятора моя Westa которой уже около 5 лет проработала 3 дня и погибла, причем окончательно и безповоротно. Прикуриваешь машину, все заводится, нормальное напряжение бортсети, но при этом аккумулятор не заряжался.
Прокатался около 20 км, заглушил попробовал завести, но стартер даже и не думал крутится. По этому сегодня купил новый ZDF Premium на 65 Ач все от той же фирмы Westa. Работает как часы, стартер крутит как бешеный, мне нравится
Ко всему прочему АКБ свежак.
Купил 2 разных ареометра (Alca и российского производителя), зарядил аккум до режима поддержания заряда (зарядное полностью автомат), подождал немного и померял — плотность электролита оба ареометра кажут 1.22 — 1.23.
Маловато будет, если учесть, что раз в неделю делаю полную профилактическую зарядку, да и ему-то всего несколько месяцев от роду (Westa Premium).
Комментарии к отзыву
Первый раз слышу такой бред. На самом деле Акк по ТТХ числится как Са/Са. У всех кальцинированных #акках плотность 1,22....в верху, на пластинах 1,27, под пластинами в отстойнике 1,3. Тоже мне - сделал открытие. Хотя находятся идиоты которые доливают кислоту до 1,27 и после этого на пластинах 1,3 и капец акку. В кальцинированных акках всегда такое расслоение электролита так как кипение в них невозможно для перемешки, а если заставить кипеть на 16в - то наступает ему капец. Проходили все это.
Если у Вас "мало проблем с авто", то берите аккумуляторы Westa, он недолговечный, очень быстро разряжается и стоимость слишком завышена, при таком качестве это изделие должно отдаваться даром. Не рекомендую!
Себе, давно, как то покупал Австрийский аккумулятор Banner POWER BULL. По маркировке AGBD вычисляем дату производства — 06 неделя 2013 года. До сегодняшнего момента, декабрь, 2018 года заводил в любые морозы без проблем.)
И сдаваться в дальнейшем он не думает.
Недавно взял себе BANNER Running Bull AGM Start-Stop (580 01) 80R 800A. Каждый день 20 мин утром и вечером работает вебаста, сама поездка в будни занимает мин 15 всё нормально, авто не пишет что сильно разряжен как на старом аккумуляторе.
1.9dci 2001г — 6 лет стояла синия westa 65 под капотом. Westa в -20 разряжалась за ночь.
У меня аккумулятор (Веста) уже почти 2 года, полет нормальный, в любые морозы крутит отлично)))) До этого был Иста, отходил 7 лет)
Решила не ждать, а взять новую батарейку сейчас. Аккумулятор Banner. Я довольна, машинка очень довольна. Гарантия год, продлят еще на год, если заеду на проверку в следующем декабре.
Добрался до аккумулятора. Посматривал на него с момента покупки авто — заводилась с 4-5 оборота стартера. И вот, наступили холода. До -16 заводилась, хотя уже с трудом (вялая прокрутка и не сразу схватывала). При -21 заводиться отказалась.
Стоял какой-то Multu на 75 a/h 720 EN. Уже не оригинал. Урвал аккумулятор Banner на 80 a/h 700 EN/750 SAE 2018 год выпуска. Размер у него по высоте больше на 1.5 см, чем стандарт, но встал на штатное место без проблем.
Вердикт: виноват был аккумулятор. Теперь заводится с 1-2 оборотов и очень быстро, не как слоупок.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.