Для замены был выбран АКБ Champion Pilot Drive 80Ач пусковой ток 740. Теперь машинка заводится отлично.
Аккумулятор достался мне вместе с машиной, решил менять, так как срок эксплуатации у него слишком мал, на третий год зимой он у меня сдох.
Протянул он только одну зиму, а на следующую зиму в минусовую температуру уже батарея совсем сдохла и перестала заводить машину, даже зарядка дома не помогает восстановить заряд. Если есть деньги, то купите что-то посолиднее!
Прикупил себе хваленый EXIDE, не премиум, но все же. Не прошло и года коротнула банка.
Теперь на борту трудится новенький exide на 54 ампер часа. Пробовали эту фирму на дизельном гранд чероки, который в силу возраста и болячек каждое утро заводился далеко не с первого, второго, пятого… и тд раза, а аккумулятор послушно прожил 2 года в этом режиме насилия. Ну и хороший пусковой ток в довесок.
Поставил EXIDE EK950 — полет нормальный.
Поставил exide agm, ek800. Доволен как слон.
Аккумулятор Exide premium, показал себя отлично, 6.5 лет безупречной работы.
Старый аккумулятор сдох. Друзья подарили на днюху новый. Чемпион корейский. Теперь мой в6 заводится с пол оборота.
Пять лет отслужил предыдущий аккумулятор считаю, что не плохо, поэтому не долго думая купил точно такой что и стоял.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
