Отличная батарея, отработала у меня уже шесть лет и ещё жива, неплохо держит ёмкость в холодную погоду, пуск автомобиля проходит без лишних проблем. В целом аккумулятор стоит своих денег!
Родной Exide отходил с 2016 года, а это на секундочку 4 года.
Первый Exide отработал без проблем и нареканий 3 года, поэтому решил брать аналогичный, но в итоге разочаровался, так как при морозе заряд не держит и дозарядка не помогает, через два дня умер полностью.
Аккумулятор спалился! Сузука никогда бы не подумал. EXIDE AGM EK700. Прожил 1.5 зимы. Нонче заметил на нём 11.7 вольта после работы гидроника. И подзаряжал его буквально недавно. Маловато будет. Сволочь дорогая.
У меня Tudor на 60А*ч — отличная штука!
Был «АкТех», сдох при первом морозе, поставил с прежней машины «Тюдор» (6 месяцев эксплуатации) и ни каких проблем, всю зиму отпахал родимый ни разу не подвёл.
Tudor Millennium 3 (60Ач, 540А) Пошел второй год, проблем не было… Зимой запуск на ура…
Сейчас Иста стоит — всё ОК. А помниться на семёре стоял у меня с завода Tudor, 4 года на нём проездил, 85 тыков, как только его не убивл, а он всё как новый был крутил в любую погоду и время суток!
Tudor — на ВАЗ 21053 работает 7,5 лет и ещё крутит.
Tudor Millennium 3 — испанский — уже вторую зиму с полоборота заводит.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
