Аккумулятор FURUKAWA BATTERY или АКОМ

Самые пиндатые аккумы это японские SuperNova и FB (Furukawa Battery). Всякие CENE, Solite и прочий хлам — ацтой, которого хватает максимум на пару сезонов. Вот SuperNova и FB и ставят на машины с конвеера. К тому же FB можно взять маленький размер модель FB9000, но с повышенным пусковым током и большей емкостью.

В понедельник купил новый аккумулятор — АКОМ 60Ah, доволен как слон. 

Аккумуляторы АКОМ требуют как правило более длительной зарядки чем обычные — есть у них такая фича! Сам пользовал два Акома на пятерке и на десятке. 

Сдох мой аккум, стояла NOVA 45Ah, сдохла тихо без всяких конвульсий, просто машина постояла три дня в гараже, утром в понедельник пришел заводить и сделав пару оборотов стартер замолчал. Поставил на зарядку, и был неприятно удивлен тем, что он практически через 5 минут закипел во всех банках и это при токе 4,5 А и после заряда лицезрел почерневший электролит, а через сутки после заряда остаток заряда на аккуме был 11,9В.

FB7000 и FB9000 лучшие в сегменте аккумуляторов! Мое мнение если машина японска - то и аккумулятор должен быть японский! Скупой платит дважды, Корея гумно и Россия тож не лучше.

У меня стоят 2-а аккума наши «Аком» , нормуль.

FURUKAWA BATTERY (FB) FB7000 60B24L идеальный вариант.

Ставил один за одним FB115D, оба работали по шесть лет и продал с ними, машины на открытой стоянке заводились всегда. 

Вооружившись тестером ёмкости АКБ излазил 2 магазина и выбрал самый бодрый аккумулятор. Cерые Bosch показывали неплохие результаты, но меня не устроила цена. В итоге приобрёл FB Super Nova 95D31L.

Взял Аком-трофи 60 А/ч (он был самым свежим, и по цене понравился). Было это в 2006 году, т.е на сегодня ему уже 7 лет! Утром перед поездкой 12,5 В по цифровому вольтметру.