Замерзает при -20 но вебаста отрабатывает на ура, а стартеру нехватает.
Штатный аккумулятор Nissan (Fiamm) на старом Кашкае стал подводить уже во вторую зиму.
После последних манипуляций с утечкой, пришёл к выводу, что проблема кроется в АКБ. Medalist отработал в общей сложности 2 года и резко неожиданно сдох.
Был горький опыт эксплуатации АКБ «Медалист». Покупал весной, летом работал отлично, а вот с приходом первых морозов покрывался инием. С приходом теплых дней вопросов к АКБ не возникало, но как только похолодало…
АКБ отправился в утиль.
АКБ Медалист, емкость не помню, еще от предыдущего хозяина, у меня уже 5 лет.
С приходом холодов аккумулятор начал помирать, машина постояв неделю в гараже просто напросто не завелась, стоял аккумулятор фирмы MEDALIST 2013 года, и прослужил практически 8 лет.
Fiamm 2011 г.р. Купил автомобиль с этим АКБ. Стало стрёмно: возраст. Заменил на аналог, а старый отдал соседу. Вчера было -12*С. Оба завелись одинаково, без проблем. Перебздел, похоже, досрочно.
В том году в морозы не завёлся, стояла Варта 9-летняя батарея. Купил Fiamm 64А/ч. Год стоит, пока крутит бодро, да-же в -29.
Вот и пришел к финалу штатный аккамулятор. Родной стоял Fiamm 60 на 600. родной Fiammовский простоял 9! лет верой и правдой.
Аккумулятор fiamm c маркировкой ниссан был установлен с завода, Изготовлен в Италии. А/м Ниссан Кашкай +2, 2010 года выпуска, сборка Великобритания, пробег небольшой - около 70000 км. В феврале 2021 аккумулятор захотел на пенсию. Периодически перестал выполнять свои функции в мороз. Никогда не обслуживался ( просто этого не требовал).
Попытался его реанимировать, но боюсь безрезультатно. Всегда считал, что нормальный срок службы аккумулятора 4-5 лет, а этот верой и правдой отслужил десять. Оценка 5++++.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
