Medalist позапрошлой зимой когда дубак был конкретный (-30 омывайка замерзала на лету…) вполне себе крутил, только замерзал когда тачка стояла по 2 недели — брал за ночь отогревал и заряжал и все нормально…
А тут вот замерз, а ехать надо было очень — пришлось оперативно за 20 минут максимальным током его на холодную накачать… После этого он уже вымерз за 4 дня даже после 2 часового пути.
Я зимой брал мутлу 60. Правда заморозил ее через две недели.
Медалист не взял — напряжение всего 12,3В без нагрузки. Под нагрузкой быстро просаживается до 9,5В.
Разрядился у меня в гараже за 2 недели акуум (новенький Medalist на 60Ач, 1.5мес как поставил). Да так что только приборка горела в полнакала. Стартер даже не включался.
Был шокирован внезапным отказом аккумулятора. Поехал сразу взял новый 75 Ah, фирмы MUTLU, машинка в строю, крутит очень бодро.
Прошлой зимой мой акб начал давать сбои, несколько раз подставил меня утром перед работой, приходилось прикуриваться. На медалисте проехал 80 000км, нареканий не было, покупал машину в 2014г уже с ним.
Поменял родной аккумулятор на Medalist SMF75D23L 65Ah 580 A. Medalist встал как родной
Лучшие Медалист (Корея) и Тюмень Азия.
В преддверии зимы пришло время сменить аккумулятор на посвежее. Прошлый Medalist прослужил 5 лет. Впечатления только положительные, никогда не подводил в морозы, крутил на ура.
С морозами появилась проблема с моим старым аккумулятором: Приобрёл Medalist. С утра установил — пуск отличный, а дальше поездим, оценим! 75D23L.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
