Аккумулятор Topla или American

Дрянь аккумуляторы. Было два штуки, оба отработали ровно три года с месяца продажи, затем в один день сдыхали, без всяких предварительных признаков, как будто внутри что-то оборвалось. Какой-то заложенный заводом ограничитель. 

С приходом холодов мой аккум Varta начал хондрить. Пару раз не завёлся, нашёл на нём дату выпуска оказался 2012 г. в. Почти 9 лет отслужил! Хороший показатель. Решил на зиму купить новый. Купил аккум Топла. Опыт эксплуатации такого уже был на другой машине, показал себя очень не плохо.

American 65850 взял. Встал как влитой. 

Аккумулятор после истории с отвалившейся, а вернее медленно отваливавшейся, массой, что привело к оплавлению " — " клеммы и нарушению герметичности, перестал держать заряд, потёк и нуждался в замене.

Был куплен новый, корейский Delkor Euro 57413 74А/ч 680 A прямая полярность. Предыдущиий TOPLA ENERGY 75 А/ч 700 А прям.полярн. Был куплен 19.02.2017.

Выбор между марками не стоял так как с Topla имел раньше дело и ни разу он не подвел. 

На Opel устанавливал Topla Energy — вообще никаких проблем.

Второй сезон уже пользуюсь аккумулятором Topla 60A Словения. Отличная батарея! С обратной полярностью. В морозы не подводит, уже вторую зиму! До него стоял Forse 65. Хватило на 4 сезона)

Решился заменить свою батерею которая прослужила 7 лет (я думаю что срок маленький ). Выбор пал Topla, эту фирму знаю давно и проблем не было с ней. Так что теперь можно Вебасто включать и не бояться что сядет аккумулятор.

Да и в этом году купил одеяло на двигатель, эффект есть все ровно с ним. 

В связи с установкой лебедки, было принято решение заменить аккумулятор на более мощный 100Аh. Выбор пал на topla. Габариты чуть более старого, но уместился хорошо.

Купил то, что и хотел — TOPLA. Поставил и не смотря на мороз минус 22, авто завелось сразу.