Аккумулятор TUDOR или AFA PLUS

Первый — TUDOR — 7 лет. Второй — TUDOR — почти 3 года уже.

Я сейчас езжу с Tudor, режим каждодневная езда. Зимой не подводил, правда ниже -22 не заводился.

 45 новый брал AFA, в зиму когда -40 бывает за два дня дохнет на стоянке, так что лампочки не горят.

Аккумулятор стоял необслуживаемый AFA еле еле отходил 2 года в эти морозы сдох. Купил на днях Tudor 95а/ч пусковой 880. Кстати, он по весу тяжелее чем старый хотя все параметры одинаковые.

У меня Tudor больше семи лет отходил. Ходил бы ещё, только перемычка между банками прогорела во время запуска в мороз.

Аккум стоял с завода марки Tudor. 4 года отслужил как здрасьте. И езды было — 18000 км в год. И проблем не было.

Долго выбирал по цене-качеству и с обратными клеммами. Взял AFA, вторая зима, полет нормальный).

На шкодах акб жили в среднем 4 года, акб были одной фирмы - tudor.

На старой девятке (1997 года) родной отслужил 9 лет, тудор назывался, правда пробег был всего 50 тыс.

У меня tudor на ситре восьмой год трудиться, ни разу не снимал с машины и при минис 30 спокойно крутил. На втором авто (форд) стоит тоже tudor, покупал 3 года назад, полет нормальный. Рекомендую.