102
Выбор владельцев:
102
Выбор владельцев:
С машиной из салона стояла днепропетровская ISTA 55 Ампер/Ч. Пошла 5-я зима. Признаков умирания нет.
Первый — TUDOR — 7 лет. Второй — TUDOR — почти 3 года уже.
Купил машину с какой-то ISTA. Ни разу не заражал за 4 года своего пользования. Правда, этой зимой подвела, разбираться не стал, заменил.
Как-то внезапно нежданно сдох старый аккумулятор. Иста прожила 2 года, хоть и глазок зеленым горит, но заряд не держит.
У меня Tudor больше семи лет отходил. Ходил бы ещё, только перемычка между банками прогорела во время запуска в мороз.
Аккум стоял с завода марки Tudor. 4 года отслужил как здрасьте. И езды было — 18000 км в год. И проблем не было.
Был жигуль с акб ИСТА местного разлива НО из немецких запчастей т.к. завод построили новый тоже от туда, летом доездился до того что заметил ночью плохой свет, когда утром открыл АКБ и начал доливать воду. Влезло более 0,5 л.!!! воды и это в 30 летом, даже не заряжал, еще год поездил и так и продал.
У меня на семерке ISTA на семерке стояла и ходила долго без проблем.
На старой девятке (1997 года) родной отслужил 9 лет, тудор назывался, правда пробег был всего 50 тыс.
На шкодах акб жили в среднем 4 года, акб были одной фирмы - tudor.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.