Аккумулятор Varta или Topla

Topla стоял в гараже со скинутой клеммой сел и даже завести не смог после морозов…

VARTA Silver Dynamic AGM E39 (570 901 076). Срок службы 24 месяца — вообще огонь, век одноразовых вещей!

Efb topla, 20го года, на зубаре, после снятия с зарядки, поездки по трассе пох — за ночь холодную падает до 12.4. Дальше вроде подольше держится, медленно падает, заводит. Но сами цифры — таковы.

Efb topla, 20го года, на зубаре, после снятия с зарядки, поездки по трассе пох — за ночь холодную падает до 12.4. Дальше вроде подольше держится, медленно падает, заводит. Но сами цифры — таковы.

Varta n65. Габариты родные, 65 ампер, EFB. Уже пошел второй месяц — всё идеально, 12.6-12.8.

Перед зимой решил заменить отработавшую 7 лет Varta Blue Dynamic прошлой зимой иногда уже моргал Converse при заводке из-за просадки напряжения.

Varta Blue Dynamic D43 (560 127 054) отработал в Лачетти 5 лет без нареканий, даже в минус 25. Теперь начал терять ёмкость и иногда не сразу заводит. Рекомендую если нет возможность взять Delkor или Varta Silver Dynamic D39 (563 401 061) — он тоже влезает в лачетти.

Varta Silver прослужила верой и правдой ровно десять лет на моём автомобиле. Ни разу не подводила. Считаю - очень достойно для обычного аккумулятора. Умерла резко после морозной ночи. Поеду за следующей Вартой. От добра, добра не ищут, как говориться. Зачем экспериментировать?

Покупали у Официального Дилера Топла на 60ан, служит почти 5 лет и нареканий нет, емкость потерял немного, но год ещё прослужит точно, 2 раза летом доливаем дистиллированную воду немного, т.к. у нас юг и жарко, аккумулятор хороший на замену буду снова покупать такой же

Свои 4 года выдержал и хорошо - это Варта, а родной Моторкрафт 6 лет отбегал.