Сейчас рискнул и взял себе харьковский Westa 74 А/час. Эксплуатирую пол года и доволен, в морозы заводится очень бодро.
На моём аппарате «умирает» Fireball (WESTA, Украина) 60 Ач. Пока он работал, меня в нем всё устраивало, ездил когда хотел при температурах от -25 до +30. Но последнюю зиму не перенёс.
Отъездил на хохло-аккуме Westa 74 ач, чуть больше 3 лет. Он уже умирает, сейчас температура 1 градус и зарядка с утра показывает 12.06 V, т.е. аккум держит зарядку на 50 % (пару дней назад я его даже заряжал).
Понадеялся на качество фирмы, но очень разочаровался 9 из 10 пришлось выбросить через год, хуже качества я не встречал. Покупать никому не советую!
На прошлой неделе решил аккум. поменять на Ниссан АД 1,3. Посоветовали WESTA-65L. В принципе, я доволен. Конечно, БОШ и ВАРТА лучше. Но, во-первых, они гораздо дороже, а во-вторых, авто почти всегда в гараже ночует.
На 2.2 купил Westa 65. отличный аккум. На все машины покупал только его. Проблем никаких.
Westa 60A стоит дешевле, а стартовый ток на порядок выше. Первый 65-ка стоял на ТаЗе и я на нем на стартере на заправку ездил! Ща 65А Веста на самурае. VARTA — пол цены за бренд!
Уже третий год тоже на бочке 4s стоит westa 65, работает отлично. 4 дня на морозах в -37 стоял в машине, завелась спокойно.
Westa из недорогих нравится, а так хз, можно и тюменский поставить, года 3 отработает.
Westa Premium 70a\h. 2 год работает отлично, зимует в машине первый раз, автопрогрев каждые 4 часа — заводится как летом, даже в -40 заводился с первого раза.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
