SenSen я бы не ставил, выехал из сервиса через 1000 км хана.
На моем примере замена пружин показала эффект сразу на 60%. Менял этапно: сначала зад каяба — зад перестало качать, потом Монро перед — стало жестко спереди, раскачка осталась.
Потом пружины перед — перед смягчился на отбой, затем задние — вернулась умеренная мягкость в сочетании с жесткостью стоек, что очень нравится.
Каяба эксель жи… на 2 года хватает обычно… и если пружины не дохлые.
Не понравилась каяба своей жестковатостью, через два года потек передний амортизатор (восстановлению не подлежит).
Только что ездили с другом за город. Лежачих проходит мягче. Раскачки никакой нет. Звуков тоже никаких посторонних нет. На ямах и кочках трясет, но меньше. После замены зада я обрадовался как слон. Машина ровно встала, подвеска стала собранной. Управляемость +50%.
Выбрал бы я KYB ещё раз? Да, всё устраивает. Машина собранная.
На лачетти ставил KYB Excel G, им уже лет 6 и около 150 тыс км пробега — живые до сих пор.
Выбрал амортизаторы фирмы Каяба, потому что лет 7 назад ставил их на свой предыдущий автомобиль. Номера 333756 и 333755.
Эх… Kyb Ultra SR вещь! Мне на New SR не хватило, пришлось Kyb Exel-G заказывать…
Выбор пал на KAYABA не просто так. Передняя подвеска стала тише отрабатывать ударные нагрузки, чем даже на масляных патронах.
Заменили амортизаторы. Родные вытекли и машина будто пудинг :) Каяба, номера: 339249 339250 340093. Все встало без проблем и машиной снова можно нормально управлять :)
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
