Амортизаторы KYB или Tokico

Стояли Tokico газомасло, причем после пробега 40ткм зад и 30ткм перед сухие и работают.

Менял аммортизаторы 20...30 т.км назад. Ставил Kayaba Ultra SR золотистые, думал что будут пожёстче, т.к. передок у машины увесистый. Оказались не слишком жёсткие, но вначале работали чётко, но очень быстро стали «размягчаться», буквально через 1...2 тыс км.

Но было ещё терпимо, зимой особо не дубеют. Но вот сейчас всё больше замечаю, что они какие-то ватные, машина сильно клюёт на плавных неровностях, но как таковой длительной раскачки кузова нет, хотя неприятно, что такая повышенная «прыгучесть».

Каяба помирает за год (чаще в зимний период).

Tokico летом не держат никак. 

Я брал 3 года назад амартизы Tokiko, досих пор катаю, все гуд!!!

Стало меньше кренится на поворотах и по собранней.

Амеровские мягче и особо поведение машины не меняется. С европейскими едет как евроАут, но мягче. Для меня самое то. Клиренс немного увеличился.

Tokico вполне нормальные стойки и амортизаторы делает не хуже каябы.

Я себе поставил амортизаторы Каяба 334201 и 334202, очень мягкие, проехал более 85 тыс км все нормально.

Kayaba Exel-G — пожёстче. Управляемость лучше. Не сопят. На трассе очень плавно и мягко проходят седловины и кочки без провалов до отбойника даже в с полной загрузкой. Но при этом не дубовые и для города.

Дешевле хвалёного СС-20. Езжу на них.