Каяба ходит без стуков, но жесткая и стоит денег.
У меня на старом шаране стояли Каябы, было жёстко. Перешел на SACHS.
Всегда менял на всех машинах на каябу все было отлично и на это раз поменял на каябу хотя друзья отговаривали но через 1000км левый вытек правильно говорят что каяба уже не та г....но
Очередная 3-я замена задних амортизаторов, теперь на Boge 32-Y94-A. На предыдущих проехал неделю KYB 343307 до этого стояли такие же KYB проехал 10 месяцев.
Сзади всегда стояли синие Каябы с ОВК усиленными. За 6 лет эксплуатации и пробеге 400 т.км вытек - умер один, нынче зимой, второй до сих пор жизнеспособный. Пружин ОВК мне было мало, гравитация делает свое дело. Добавил в верх проставки и поставил пневмобаллоны HD. И только тогда меня все устроило и на долго.
Ездил на Волговских фирмы KYB, отличное амортизаторы, масло.
Амортизаторы: KYB — самый лучший сток (есть шанс урвать реально японские).
Если с экономией то аморты задние ZEKKERT год ходят минимум и гарантия год.
У 318 есть плюс, на сжатие они не работают. Но на разжатие очень хороши, мне нравятся, задние пассажиры довольны.
Покупал на заднюю ось. До этого стояли Tokiko за 5 лет износились. Сам работаю в магазине автозапчастей и выбор пал на KAYABA. Машина стала мягкой. Проехал на них более 500км уже пока все устраивает
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
