Амортизаторы KONI или Stellox

Сегодня произвёл замену задних амортизаторов, поставил Stellox газо-масло, новые отбойники вместе с пыльниками резиновые Рувиль, опоры Febi, ощущения после оригинальных масляных амортизаторов, задница у машины стала пипец какая упругая). 

Sachs, сам ставил и с ними все нормально). Я выбрал кони за надежность, но надежностью и не пахло, год и кони подохли)). Хотя на предыдущей стояли кони спорт, которые лет пять как работали.

Но, на аммортизаторах кони спорт было отпрессовано маде ин голланд, а на кони стр просто наклейка с надписью. 

Ещё лет 5 назад посоветовал бы Koni (пользовал спорт, вариант с регулировкой жёсткости, за 10 лет откатал 4 комплекта на разных машинах), но сейчас цены на них взлетели вдвое, а качество почти настолько же упало.

Задние Кони Хеви Трек прошли 4000 тыс. км, а при морозе за -20°, перестали работать вообще, жёсткость в 1-ом положении, зад бьёт, передние не смотрел ещё, разочарован вообщем, цена то у них не маленькая...

Охх не связывался бы я с роликами Stellox, ох как бы не связывался… У меня уже огромный опыт с этой конторой, у них отличные резинки по подвеске для своей цены, да (сайленты ходят, втулки всякие тоже ).

Катухи тоже ничего, колодки хороши, на передние аморта вообще не жалуюсь, шрусы бегают, лямбды тоже (но они честно говоря не дешевле боша), трос сцепления на пежо класс, но есть позиции которые просто убивают.

Провернуло рейку на 90 градусов, свечи которые вообще не работали, оторвало рулевой наконечник. 

Брал такие - 42140287SX STELLOX Амортизатор передний левый газовый. 42140288SX STELLOX амортизатор газовый - правый. Ну и плюс пыльник - B2905184 LIFAN Пыльник амортизатора переднего. Теперь едет плавно и мягко, хотя стойки газовые.

Себе поставил KONI 4 аммо. Хотел бОльшей жесткости, т.к. надоела валкая подвеска. У KONI для моей модели чашка под пружину переставляется по высоте. Если бы не эти три плюса —  выбрал бы KYB.

Себе поставил KONI STR.T.  из плюсов — переставляется чашка под пружину. из минусов (но оно же и плюс) — жесткие **** (стыки чувствуются, зато на скорости не кренится, так и хочется быстро ехать и перестраиваться из полосы в полосу).

Стояли Кони регулируемые, полностью зажатые сильно уменьшали клевки и крены, в паре с пружинами tough dog и управлялся нормально и на асфальтовых неровностях не скачут.

Решил устранить все стуки и гул подвески, и наконец починить abs:

1. cтупица передняя Zikmar Италия;
2. передний правый амортизатор Stellox Германия;
3. Стойка стабилизатора задняя 1 шт. Stellox Германия.

Наконец то погасла гирлянда на приборке и побежден abs, и в салоне стало тихо с заменой ступицы и амортизатора, особенно на хорошем асфальте.