Амортизатор Monroe или Kayaba

год назад поставил амортизаторы, нареканий нет, дороги мои очень суровы. выбором доволен.

Менял аммортизаторы 20...30 т.км назад. Ставил Kayaba Ultra SR золотистые, думал что будут пожёстче, т.к. передок у машины увесистый. Оказались не слишком жёсткие, но вначале работали чётко, но очень быстро стали «размягчаться», буквально через 1...2 тыс км.

Но было ещё терпимо, зимой особо не дубеют. Но вот сейчас всё больше замечаю, что они какие-то ватные, машина сильно клюёт на плавных неровностях, но как таковой длительной раскачки кузова нет, хотя неприятно, что такая повышенная «прыгучесть».

Через год на каябе сзади умерли нижние сайлентблоки (причем замены нет :( ) несмертельно конеш, но при разворотах, движении задним ходом слышно было как «щелкают» аморты об рычаги. Потом потекли токико спереди, сначала правая — эта сразу застучала, левая просто вытекла.

Каябы потекли под конец 2‑го года эксплуатации. Пробежали тыщ 30.

Ставил их на прошлой неделе… Если мягче не станет — буду дальше экспериментировать… А пока что меня явно не устраивает такая жесткость и с ней я точно не смирюсь.

Поставил себе на перед стойки Монро Е-1266. Авто стало более жестким, перед меньше раскачивается и рыскает.

Monroe 58620 —машина стала не валкой и дорогу держит — супер. Бонус — возможность спокойно грузить багажник или 3-й ряд.

Брал каябу не однократно и не разу не пожалел. Каяба нормальные амортизаторы.

У меня амортизаторы Monroe стояли с завода, просто рядом с монро была маркировка Ниссан. Прошли амортизаторы 180 000 км абсолютно без проблем. Купил снова Monroe, только уже без Ниссановской маркировки. Вообщем рекомендую.

Сзади стоят Монро Рефлекс — без претензий. 

Стало меньше кренится на поворотах и по собранней.