Амортизаторы Monroe или Rancho

Monroe по стоимости в средней ценовой категории, а вот качество - как для нижней. Поставил на свой мерседес, сначала все хорошо, но через 2 месяца машину стало раскачивать. Завод был готов провести проверку на брак и возместить затраты, но заняло бы это полгода. Поэтому просто купил другие амортизаторы.

Ставил монро — сдохли через пол года, даже меньше. Авто — фиат баркетта, тонна веса, короткобазная.

Продолжается эпопея с передними амортами. Купил Монро. Но что то не особо они внушают доверия как минимум потому что пришли они без ленты которая держит шток. Может это и мелочь, но я придирчив к таким моментам.

Слишком мягкие на мой взгляд, прожили 2 года при замене всех 4-х по кругу.

Каяб не стоит - у них быстро выход штока как и токико. На монро выход штока медленно. Монро желтые упружстей чем черные и токико новые. Сейчас езжу на черных Монро и пружины эндуро теч. спереди торсионы от фндерового Бига, толстые. На три с плюсом пойдет. 

Я с пружинами РиФ ставил на зад амортизаторы Rancho, мне пока нравится.

Нормальные амморты, катаю уже 2й год на них) за 50+ тыс не умерли, дороги постоянно на прочность их проверяют.

Заменил оба на Monroe. Сейчас уже 174 000, а они не текут.

Поставил амортизаторы монро на все колеса, в донбассе знаете какие последние 7 лет дороги? одним словом военные... диски гнул и металлические и литые, а амортизаторы, как новые! всем советую

Правый задний амо отхлебнул выпустив газы) остановился на серии Monroe OESpectrum. Пара Monroe OESpectrum 376224SP. Зад не узнать, совершенно другое поведение автомобиля. Взял комплект на перед этой же серии.