Амортизаторы AL-KO или OEM Lada (АвтоВаз)

Амортизаторы и пружины сток пробежали 100 тыс. км.

У меня все 4 аммо этой фирмы масло предыдущий хозяин ставил правда вместе с новыми пружинами только у меня отходили 1.5 года и 45 000 пока живые претензий нет вот только мягковаты привык на газу ездить.

Покупал на базаре испанские AL-KO газовые, продержались 2 месяца.

Ставил задние стоковые масленные — так прошли всего 6 тысяч.

У меня на пассате сзади от прежнего хозяина стояли Al-ko, я на них прошел с порватыми отбойниками еще 70000 км и так и продал, неизвестно сколько прежний хозяин на них ездил, работали отлично.

Я некоторое время ездил на НИВовских, в принципе, ничего — нормально.

5 - 6000 км назад поставил на перед Al-Ko, 8660 G. Очень жесткие можно «пятой» точкой прощупать все, что больше 2 см на дороге. В профит — офигенная устойчивость, не особо крениться даже при торможении.

Продержались зиму (до -35), следов усталости не обнаружил. В теплое время мин 10 и «прогреваются», зимой сложнее)

Я ставил пружины\амортизаторы. Вчера было -34. Не гремят. Ставил у офдилера ВАЗа, с их склада запчастей. По жопометру приоровская подвеска как газомасляная иностранная, но энергоемкость выше. На лежачих не притормаживаю.

Ездил на таких, машина была calibra, очень они понравились.

У меня аморты испанские газмасло AL-KO, достались от предыдущего хозяина, пробег 40000, все в порядке, на ходу машина приятная, жесткости не ощущаю.