Амортизаторы Arirang или Boge

На счет boge от в4 плохого не скажу, у меня отходили больше 100000 за 3 года один не давно потек, но пока вроде еще работает.

Поставил — ужасно доволен. 

Я лучше заплачу 2 раза и буду знать что проеду по 15 тыс км. чем играть в лотерею с Боге и бильштайном в «проверенных фирмах».

При замене стоек ставил стаканы (Boge). Через год весной они вдоль от отбойника и потрескались (думаю, что от намерзавшей под ними слякоти и от работы отбойника).

После замены просто кайф, а не езда. Даже и не думал, что моя машинка так тихо может ездить.

Купил BOGE 27-467-0. Попробовал по трассе все отлично и не надо никакие газомасленые, просто масленых хватает. Машина и так стала жосче и очень хорошо ведет на дороге. Это мое мнение, но KONI лучше но цена велика. В общем я доволен надо было раньше поменять.

О замене передних аммортизаторов.

Взял себе такой комплект:

• 32P85A BOGE
• 32P84A BOGE

Аммо заметно мягче оригинала. Швы, стыки, неровность проходит изумительно. Ездить ощутимо комфортнее. Но вот в повороты уже так как раньше не ввинчивает, чем немного я огорчен! Для тех кто ездит активно и динамично нужно что нибудь более жесткое!

У меня спереди стоят BOGE Turbo,  пробег 30 тысяч (два года), никаких проблем.

Амортизаторы: Хорошие: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский). Не хорошие: Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.

Ставил себе BOGE передние и задние масляные. Задние стоят 4 года, а перед 0,5 года. пока все нормал. меня устраивают. мягко, комфортно, рулится отлично.