Амортизаторы Boge или MAGNETI MARELLI

Boge служили 2 года или 114 тыс. км, последние 20 тыс. км служили без масла.

BOGE. Все отлично, никаких нареканий. Рекомендую всем.

Вперёд поставил BOGE — пробивает а корпус. На пружины накинул резинки от «тазика» по три на каждую — терь не пробивает!

Маслянные брал boge, полное га.но, два комплекта за 1,5 года. 

На хендая ставил на перед аморты boge, стоили не намного дороже оригинала, но ощущения положительные, наконец то исчезли лишние звуки :) опорники с годами похоже тоже менять стоит, но у меня за 7 лет и 100 ткм они без претензий были.

Достойный вариант за приемлемые деньги.

ну вот BOGE вкруг проехали 100 тысяч, но умерла только задняя правая стойка. 

32-D41-0. Проехал я на них «хорошо за сотню» (точных цифр не помню, ставил я их в 2011-м, наезжаю где-то 30 в год) и им понемногу подходит капец. Это меньше заводских СААЗов, прошедших под 200, но ощущения от использования совершенно другие. Так что недостаток ресурса простить можно.

Я взял Boge) Жестковато по-началу было, сейчас привык уже) Братану точно такие же поставил, тоже доволен остался.

Стал присматривать амортизаторы. Magneti Marelli мне предложили чуть дешевле каябы. Пришли польского производства. После замены машина поднялась сантиметров на пять. Причем пружины я не менял. На ходу изменений я почти не заметил.