Амортизаторы FENOX или AL-KO

Fenox амортизаторы начала стучать почти сразу ) Держат супер, но стучат, менял на monroe.

У меня фенокса на 30000 хватило: ((( сакс и того меньше. 

Купил задний амартизатор на лагуна 2 1.9 дизель. 54р. заехал в гараж, снял старый родной который уже стучал очень долго, да и машина на поворотах плохо держала. поставил fenox. И что вы думаете, он застучал уже через 300 км. при этом езда была только по трассе и в городе где покрытие хорошее.

вывод: 1 скупой платит дважды, 2 не покупайте, иначе потратите и деньги и время. 3. И даже у китайских Stellox гарантия 1 год, не зависимо где были установлены в гараже или специлизированным СТО. сдесь же снимаем, выкидываем и ставим нормальный. типа каяба. или оригинал бу.

Авно аморты и зиму непрожили, сейчас Torr поставил пока полёт нормальный.

У меня на прошлой AL-KO проходили 10 лет и 450 т.км так что не всегда есть необходимость пернплачивать. И кстати они и не самые дешёвые из аналогов, где то середнячок, так скажем. На зад взял KYB Premium, потому как дешевле и приемлемого качества не было. 

Не так давно менял передние амортизаторы. Взял Фенокс газмяс. Радует. 

Ставил на опель Astra H передние Fenox, других в наличии не было в Евразии (держат на складе и рекомендуют как приличные), а машину уже разобрал. Проехал 30т.км и продал тачку. Проблем не было.

Передние Fenox взял, хороший знакомый посоветовал, как по ощущениям на ярике не стучат, комфортно как на родных.

Старые амортизаторы героически пали смертью храбрых, заменил на Fenox A22062, с виду сделаны и упакованы хорошо. Прокачал 3-4 раза каждый, машину не узнать, ездишь прям как на иномарке теперь)))))

Аморты поставил Fenox, пружины Patron(усиленные). По ощущениям заметил что машина стала лучше держать курс, на кочках\ямках едит прямо, а не из стороны в сторону бросает. Лежачие проезжает мягко, гасит удар, до этого в кузов прям ощутимо уходил удар. По итогу, стало безопаснее (управляемость повысилась) ну комфорт конечно прибавился. В целом доволен результатом.