СААЗ у меня сдохли через 2 месяца. Но как мягко было…
СААЗ — мягко. Для города с плохими дорогами вполне сойдет в отношении комфорта. На трассе, при попадании в седловину падают до отбойников. (ИМХО — не подходят для трассы), сс-20 комфорт — АБСОЛЮТНО ВСЁ ТО ЖЕ, что и у СААЗа, НО + трёхкратно завышенная цена (надо же затраты на рекламу отбивать) снял и продал после 1000 км пробега.
Cтояли ironmanы, но загремели практически сразу, хотя держали прекрасно.
По АйронМэну много претензий, я в свое время покупал АйронМэны и на одном шток был с заусенцем.
На данный момент стоят пружины +2" с амортами Iron Man FoamCell масляные. Пробег полгода. Меня все устраивает.
Пока машина висела на подъёмнике, посмотрел на состояние амортизаторов. Итог — обе передние стойки «ЭластоМаг» ЭМ-72П/Л.00.000-01 текут. Стойки менял три года назад и проехал на них чуть больше 20000 км.
Задние СААЗовские аморты до сих пор без следов потёков, хотя им уже лет 5, если не больше.
Выбор пал на бюджетные амортизаторы для передней/задней подвески УАЗ, производства СААЗ (Группа ОАТ). Теперь плавность хода просто удивила, по сравнению с тем, что было до этого, да и накат с новыми колесами стал лучше.
У меня Кено хватило на неделю, вытекли нахер все 4. Поставил СААЗ и прошло 1'5 года. Пробег около 80 тык.
Заменили аморты. Машина стала немного более жёсткой, но зато крены при поворотах исчезли и в целом управляемость повысилась.
Сааз мягче намного, но на 90+ уже погуливает на дороге. Так понравилось, что даже бильштайн снял спереди и воткнул сааз + сс20.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
