Амортизаторы Sachs или MAGNETI MARELLI

SACHS 314 006 на второй год начали сдавать, ездить стало не комфортно. Подшипники опорные выбрал 212203 STARKE, понравились. Все шарики и смазки с избытком. Результатом очень доволен. Местами по нашим дорогам машина козлит.

Я ставил перед зимой sachs, но они жестковатые. До этого стояли те же sachs но только superturing - они были по мягче, но стоят на рубас дороже, подшипники тоже этой же фирмы брал.

Амортизаторы задние magneti marelli и 10 000 не прошли.

4 месяца назад поставил заднии амортизаторы sachs. Проехал за это время всего 5000 км. Всего 5000 км. - это пи…ц. Сегодня менял масло в двс и решил глянуть всё ли хорошо с задними амортами. И так я увидел такую картину. Запотели … причём оба. Как так я х.з.

Утром вышел и обнаружил лужицу под задним левым колесом. Наклонился и все понял) привет новые амортизаторы. Купил 2 амортизатора Магнети Марелли и комплект пыльники-отбойники Монро. На 1/3 обрезал отбойники до длины оригинала. Поставил и наслаждаюсь ездой).

Sachs (перед - зад) — жопа довольна. мягенько)) Сейчас (на 30 тыс. км) потекла одна передняя стойка. Буду снова ставить Sachs!

Я менял передние

• 313531 Sachs слева
• 313532 Sachs справа

Поменял весной, доволен, купил и не пожалел.

У меня заводской Закс за 14 лет намотал под 140 ткм и только один на мелочёвке начал постукивать.

Установил маслянные Сакс. Поездка показала, что подвеска стала лучше отрабатывать неровности дороги.

Наконец то поставил новые амортизаторы Magneti Marelli, с ними опорные подушки Magneti Marelli, опорные подшипники SNR. Пружины и развальные болты от Монро. Теперь тихо, мягко и комфортно.