Амортизаторы SAT или KRONER

Поставил аморты SAT капота на марк 2 110. летом, работают норм, зимой открываются.

SAT не брать не в коем случае. Стойки только для продажи, поставил и тут же продал машину. Поставил летом на чайзер 100й кузов 2,5 двиг, летом не держат вообще на волнах зад проседает до отбойников (сзади сидел один пассажир весом 110 кг + полбака бенза, пружины стоят OBK усиленные).

Сейчас при температуре за бортом от -25 и ниже замерзают в хлам. Едешь как на колах TEIN, табуретка получается. Через ДВЕ НЕДЕЛИ на задней правой стойке отслоился сайлентблок от внешней обоймы. Стойко полнейшее Г… НО.

Амортизаторы сатовское гу**но.

На перед амортизаторы SAT ставил, 13000 км отличного полета, по ямам катаюсь не осторожничая.

На яме взявшись с низу за перед очень сильно раскачивался передок. Был куплен комплект всех деталей для замены амортиков. Взял газо-масляные. На замену потратил где то часа полтора, позвонив в сервис поехал сразу на схождение. Теперь Пассат стабилен, никакой раскачки. 

Взял вообщем я новые амортизаторы. По тестовым испытаниям передок стал комфортней (мягче), результат хороший!