Искал амортизаторы именно СААЗ. На дороге машина стала стабильнее, но всё равно нервная!
Амортизаторы СААЗ, нахер они нужны,, потекут к еб***м снова через 15000!
Не так давно, я менял оба амортизатора передних фирма «Скопинский амортизаторный завод», один пассажирский амортизатор потек через 2тыс.км. Не советую данные амортизаторы!
Прикупил новые амортизаторы Trialli. При покупке особо не заморачивался и приобрел то, что в магазине посоветовали. Стойки оказались полнейшим г. Отходили меньше года. На этот раз выбор свой я остановил на Асоми. Взял Асоми спорт -50, полностью готовые узлы в уже собранном виде.
Теперь что касается ощущений: по трассе просто.
СААЗов, вернее амортизаторов в коробочке Лада, мне лично по разбитым дорогам хватало тысяч на 50-60. В таких условиях на некоторых иномарках аморты и половины не выхаживают, т.к. качество у них сейчас не как в 90-х, увы.
Считаю ресурс приемлемым. Что до характеристик, то они противоречивы. С одной стороны достаточно плавные и очень энергоемкие, но машина плохо слушается руля в сложных ситуациях.
Плюс к этому временами как-то дубово на них ехать становится. Речь о 099-й и 10-й моделях, бывших у меня.
Штатный СААЗ — лучшее соотношение цены и качества.
Стоят trialli по кругу. Нареканий нет.
На 105 у меня перед газомасло хола, а зад сааз, вполне комфортно с ними.
Передние аморты купил якобы оригинал СААЗ. После замены конечно небо и земля.
Пришло время поменять амортизаторы на Шнивке. Купил СААЗ все. Результатом доволен машина стала собраннее и более адекватное поведение на дороге!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
