Антифриз AGA или Coolstream

Не плохой антифриз. Хотя сам езжу на шевроне.

После покупки промыл систему охлаждения дист. водой слив старый антифриз. Залил зеленую Агу на промывку как бы, поездил 1000 км, слил. Снова залил новую зеленую Агу, проехал 4000 км и смотрю что за д*рьмо сейчас у меня в бачке.

Никаких эмульсий, пены нет, просто полное обезцвечивание с последующей окраской в светло — ржавый.

Залитый в прошлом году антифриз CoolStream Optima, красный, превратился чёрт знает во что, какая-то ржавая вонючая жидкость. Раньше всегда его лил, никаких проблем не было, по сроку меняешь когда, даже выливать жалко, чистый был, никакой ржи.

Видать подделку хапнул, высказал свои претензии поставщику, но что толку то.

За пол года использования из-за некачественной жидкости и каких-то там присадок в ней у меня разъело патрубки. В общем, я остался не доволен.

Синтек, Лукойл (он же Синтек по неофициальным данным), Кулстрим (то что доктор прописал — рекомендованный). Все эти Неогары и прочие не по мне. Импортные по мне неоправданно дороги. Лучше G12+, оптимально цена/качество.

Так же можно G12. G11 я бы себе не залил. Ушло его время. G12++ и G13 уже перебор и дорого.

CoolStream. В принципе производитель неплохой. Концентрат у него. Брал в запас на всякий случай.

Авто 2016 года. Сменил антифриз через два года после покупки этого авто новым. Вот уже два года в системе залит Coolstream premium. Бачок не темнеет, жидкость чистая и прозрачная.

За 9 лет на Cool Stream Standart, СОД в идеальном состоянии. Ни малейшей внутренней ржавчины. 

Антифризы AGA Z 40 и AGA Z 42 в своем составе имеет краситель светящийся от УФ лампы. Простой антифриз при нагреве испаряется и трудно определить протечку. А с красителем всегда видно где было сыро. Я таким пользуюсь. Нет проблем с диагностикой…

Лью антифриз AGA на этиленглюколе уже с 13г никаких проблем. И похер доливаю в красный зеленый и наоборот, когда очень надо, а нигде нет.