Антифриз FELIX или Total

Залит еще родной Тосол FELIX. Цвет остался практически таким же… Пока и намека на ржавчину нет… Погда менял радиатор печки часть тосола сливал и рассмотрел, его цвет - синевато-зеленоватый — уж никак не рыжый и не ржавый.

Раньше  лил феликса и он темнел оч быстро, хотя систему промывал до состояния когда польется чистая вода и тосол брал не паленый, в проверенном месте.

Я после покупки приоры через 3 тыс. км слил этот феликс, так как он потемнел.

Сегодня менял радиатор на солярисе жены, там был залит шелл (на ощупь скользкий вязкий как горячее масло и цвет насыщеный), и временно залил Феликс, так вот это небо и земля, Феликс просто вода бледная, не в какое сравнение не идет.

Качество антифриза очень важно, помпа, резинки, уплотнения, патрубки, блок, радиатор, все это омывает антифриз и в зависимости от того какой он будет зависит состояние всего выше перечисленого.

 На всех своих авто феликс юзал — ноу проблем (тьфу*3).  

С завода был залит FELIX Prolonger - 40, цвет не изменил. В прошлом году заменил на такой же — с магазина тоже норм. Нынче перешел на X-FREEZE CARBOX. Менял с промывкой, слилось все чистое, на самом дне тазика немного песчинок темносерого цвета. 5 тык с замены цвет не изменил.

Во все машины лил тосол дзержинского разлива «FELIX» стандарт (не путать с феникс) в серой банке. -44С пережил успешно.

У меня феликс. Слил рыжий пятилетний, залил свежий. Уже месяц, все еще синий.

Мне Феликс нравтся. Два года назад залил, почти сразу он из голубого стал зелёным, а в остальном нормально. Недавно двигатель разобрал, так там (в смысле там где ОЖ циркулирует) всё чисто, как в блоке так и в головке.

Думал сменить на антифриз какой нибудь, но видимо не буду.

Не знал что залито, залил (добавил Felix). Пока не нагреется двигло — уровень не повысится… Стоит на горячую заглушить, потом включаешь зажигание — уже не горит… доливаю ровно между рисок, надольше хватает(лампочка не загорается).