Антифриз LUXE или Neste Oil

Слил старый антифриз, промыл на три раза дистилированной водой систему и залил розовый Neste… Полёт нормальный.

Обнинск-гумно, из импортных мне понравился концентрат Neste, разбавляешь дистиллированной водой 1на 1 и порядок.

Через два года эксплуатации своего авто я заменил «родной» побуревший Тосол на антифриз Neste, никаких изменений. Вот тольrо когда крышку расширительного бачка откручиваешь, пахнет по-другому.

Был у меня залит антифриз Нести, так в -27 взял и зашуговался при обещанных -40.

На тоете менял на Neste зеленый — нормально было :).

Владею машиной год. Антифриз менял 10 мес. назад (G12 «NESTE» очень классный я считаю-финский). Машина прогревается в -10 на улице за 10 мин. до 90 градусов при движении за 5-7мин. Печка греет изумительно.Остывает двигатель медленно.

Так вот - стрелка у меня стоит на 90 градусов, как «вкопанная». Раза два за год повышалась до 95гр. включался вентилятор и то в Украине в 40-градусную жару, когда работала на холостых.

Ездил в Крым, ни разу двигатель не перегревался, даже на затяжных подъёмах.

Говенный антифриз Тосол Синтез Дзержинск зеленый поменял на Люксойл (luxe) G12+ красный, реально меньше давление создается при работе.

Я лью концетрант антифриза Neste ибо не искал ничего более доступного по цене и качеству. Стоит правда нешево. Температура замерзания получается чуть ниже -40, что для нашего климата вполне достаточно. Кто на юге — могут заливать вообще 1/2.

Залил год назад Neste. Оранжевый, который на 5 лет. Все было идеально (радиатор, термостат и помпа — новье).

Поменял антифриз. Разводил Neste зеленый. Старый тоже был зеленый. Замерил плотность старого — 50. С новым, печка Греет как и прежде, нормально. Поменял, потому что уже три зимы отъездил.