Антифриз SINTEC или Coolstream

Антифриз правильный, у Синтек все антифризы отличные, лучшие можно сказать среди наших и импортных. Тормозуха Синтек ЕвроДот 4 в топе лучших, её в том году и залил.

Был залит синтек g 12, начали течь патрубки, пришлось доливать - 5литров какой-то бледной розовой хрени g11, литр Феликса g12. Ничего критического замечено не было. На этом коктейле проездил всю зиму. Неделю назад менял грм, залил синтек g 12.

В моей с завода залит тосол Феликс. Докатаю до осени и в зиму перейду на антифриз Гольфстрим. Пробовал в кружке кипеть начинает при 106-108 градусах, а в системе при давлении будет ещё лучше. У сына ниву давно перевели всё в норме.

Заливать непонятную бурду Sintec ANTIFREEZE LUX G12, я бы не советовал. Рисковать и испытывать отечественные бодяжные суррогаты, на своём личном авто не стал.... Это моё личное мнение.

Антифриз весь поменяли. Ушло чуть больше 5 литров. Печка жарит, как в котле )

На Пежо брал отечественный Sintec Premium G12+. Вроде бы за 2.5 года отходил неплохо, цвет сохранился, хлопьев замечено не было.

Крайний раз брал на заливку Sintec G12 LUX (не концентрат) — весьма доволен его стабильностью в отличии от Felix G12 на котором чуть меньше года проездил и был постоянно рыжий, а бачок местами покрасился в розовый.

Весной ОЖ заменил на Синтек Премиум g12+. Проехал уже 10 т.км с замены, уровень и цвет без изменений. Температура ОЖ при +30 на улице находится в норме +89/+90 на трассе.

Я синтек заливал доливал, всее гуд, уровень наших антифризов гуудд.

Я на Калине заводской антифриз Sintec lux g12 менял через три года и 70 тыс. Ничего криминального не увидел, но раз уж решил менять и новый купил, то поменял и без промывки, просто 2 раза на дистилированной воде покрутил на холостых до полного прогрева.