Антигель LAVR или LIQUI MOLY

LIQUI MOLY DIESEL FLIESS-FIT. Его проверял, тфу-тфу, в -40 ни чего не замерзло!

Этой зимой ехал по зимнику, за бортом было -37. На заправке мне сказали что у них зимняя солярка. Но когда у меня начало дымить, я решил остановиться. Заглянул в канистры и был в шоке. У канистры 30 л на дне в слой 1-2 см просто замерзжая вода.

И тут благо я купил LIQUI MOLY DIESEL FLIESS-FIT, он меня спас.

Насчёт ликви моли был опыт позапрошлой зимой. Гель этот замёрз при -30, незнаю может подделка была… Я больше тотек предпочитаю, и цена ниже и качество вроде ок)).

Понадеялся на чудодейственность немецкого антигеля Liqui-Moly 1878. А чудо не случилось. Соляра летняя замерзла. -11 сделали свое дело(.

Летняя салярка + антигель (ликвимоле) (33 градуса полет нормальный). 

Буквально вчера взял антигель местного производства — ЛАВР. Все ОК, залил в ЛЕТНЕЕ ДТ (угу, которое по паспорту и по погоде при -18 еще жидким остается, тем не менее — летнее), утром в -25 норм завелся.

В период с осени по весну перед заправкой добавляю в бак антигель Ликви Молли 100 милилитров на 100 литров соляры. Попал один раз в -35 и вроде все нормально, двигатель работал ровно, в машине тепло. 

В переходный период если ночь до минус пяти сразу антигель. В зимний период в ночь от минус дватцати пяти, антигель в бак. Антигель только качественный, Ликви Моли. Астрохим лить не советую.

В Passat 5+ лил с осени до весны, концентрат антигеля LIQUI MOLY, 5 зим без проблем.

Liqui Moly антигель. Сам пользовал на двух прошлых машинах — отличная вещь. В инструкции все написано. Просто заливаешь необходимый объем на АЗС, и заправляешь солярой. Реально работает, только позитивные впечатления.