Антигель LAVR или LIQUI MOLY

Купил антигель от Ликви Моли Diesel FlieB Fit K. Вчера при заправке ливанул 50 мл антигеля в 50 литров свеже залитой солярки. Отрицательных последствий нет.

Буквально неделю назад заправил полный бак зимней соляры, накапал предварительно 75мл антигеля Liqui Moly в бак, машина стала намного лучше запускаться, теперь если машина стоит порядка 7-8 часов и температура не ниже -26…-27, то можно не бояться она запустится 100%.

При плюсовой температуре начал лить антигель Ликви Моли как рекомендует брошюрка. Результат, при минус 15 перестала заводится. Помогал лишь быстрый пуск.

Я на 15-летней Хонде залил в бак такую весчь (Ликвимоле, кажется). Через пару километров машина встала. Энта гадость разъела всю грязь на стенках бака, когда сливали бензин, он больше походил на простоквашу с хлопьями. Итог — промывка бака, замена топливного фильтра.

Кастрол и ликви моли гут, а маннол, честно говоря не юзал, но был о них хорошего мнения))

Оказалась литровая баночка антигеля LAVR. В итоге 1 шприц около 50 мл., и авто без проблем завелось на автозапуске в -32С.

Я доверяю качеству антигеля Liqui Moly. Всегда заливаю только его. Проблем не было.

Немного покатавшись, залил флакон припасённого с прошлой зимы антигеля Liqui Moly Diesel Fliess-Fit, потом ещё немного пркоатился чтобы его размешать. Теперь, если будут морозы, соляра не должна подвести.

4 года зимой лью ликвимоли антигель. Заводил машину в -32.

Предыдущие морозы откатал без проблем. Заводилась с одного нажатия кнопки. Для успокоения души плюхаю Liqui Moly Diesel fließ-fit K.