Автолампы Koito или PIAA

Поставил лампы PIAA HYPER ARROS (TYPE H13) (3900K) — светят прилично лучше штатных и свет белый. Мне нравится)

Купил новые лампочки. Koito 3700. На замену филипсам +130. По характеристикам цвет такой же. Поставил лампы. И огорчился

Спустя 3 года одна все же сгорела в подсветке поворотов. Хотел поменять на что-то другое, но решил что оставшаяся одна целая лампа может пригодится в будущем. В принципе 3 года вроде и срок.

Но если учесть сколько они светят во время подсветки поворотов, то как то и очень мало, наверное сказываются кратковременные циклы включения/выключения подсветки. Так что опять взял KOITO. 

Около двух месяцев назад приобрел галогеновые лампы PIAA Hyper Arros H7. Левая лампа погасла, так как перегорела. Срок службы просто никакой.

Решил поставить лампы помощнее стоковых, Koito 5455 P55W (Ba15s). Свет стал мощнее, чего хватает в ночное время суток, за небольшие деньги. 

Установленные почти 40 тыс. км назад Koito (WHITEBEAM-III) перегорели. Решил для разнообразия поставить Бош+120 (код для заказа 1987301109). Който стабильно держались 40-50 тыс. км (ближний горит всегда, как только я или жена заводим мотор, сразу включаем ближний).

В часах это будет чуть больше 1 тс. часов (средняя скорость 30-40 км/ч, при пробеге в 45 тыс .км).

Сначала махнул одну, потом вторую). Эффект есть). Рекомендую).

Купил лампочки фирмы KOITO. Если сравнивать с ксеноном то световая граница есть, светят реально хорошо не хуже ксенона. До этого были филипс свет был желтый и света было мало перегорели быстро.

У этих свет не прям белый, а какой то бледно желтый, заметка для тех кто любит белый свет. 

Заменены лампы головного света на истинно японские KOITO 0456E. Лампы абсолютно не пафосные, просто светят отлично, пучок правильный, ресурс большой.

Установил лампы головного света уже как месяц назад. Купил PIAA. По ощущениям, свет гораздо ярче чем сток были Kotto, мощностью стоковая, как и была 55 W.