Багажник на крышу INNO или YUAGO

Себе купил в свое время дуги сразу с прищепками для бордов INNO, особых претензий нет.

В отпуске испытал с японским боксом Inno, который одолжил у товарища. Это песня, скажу я вам!!! 10-115 км/ч вообще не ощущается, несколько раз, забывшись, разгонялся до 120-ти… То же самое… Причем шум пропал. Когда бокс снял — шум опять появился. Был в легком шоке..)) видимо японские инженеры кампании Inno свой хлеб тоже не даром едят.)) Слегка опасался за крепления багажника при нагрузке боксом, совершенно пофиг…

Комплекты поперечин с базовыми креплениями от INNO Carmate. Смотрится на дорогих машинах феерично.

Багажник INNO по родному мануалу ставлю передняя поперечина не встает.

Inno дороговато, но того стоит! И лыжи и еще очень много чего войдет! Я даже не ожидал что он такой вместительный.)))

у меня inno. очень удобно. брал год назад, вкруг все 16000 р (замки на рейлинги, поперечины, сами велокрепления (2 штуки)).

Yuago аватар 460 литров! До 140 км/ч не шумит (больше 140 не ездил с боксом).

У меня боксик INNO, пластик вроде норм! 

Я ставил на 30-ку INNO. Отлично сидел, как влитой.

Inno shadow 16 бокс до 140 км/ч не чувствуется вообще, расход примерно такой же, может +0,5 литра на 100 км. Проехал с ним около 10000 км. Зимой не дубеет.