Багажник на крышу Thule или Amos

Надумал поставить на Дукалиса багажник на крышу, возить доски и всякую длинную хрень для дачи))))) Производитель Amos, как говорят и на коробке написано, производство Польша. Качество исполнения добротное, не хлипкий! Искал именно чтоб был с замками, от вандалов)

Я на протяжении долгих лет использую комплект от Thule. Бокс на 470 литров очень вместительный и не шумит на скорости до 140.

Купил таки я поперечины на Эстиму. Те что от Раума остались не подошли :-((( Долго примеряли крепежи, но вот наконец-то нашли! Компания AMOS (Польша).
Цена за всё = 3800 р. Комплект креплений: D4 (остальные могут не подойти). Качество так себе… с Тульи не сравнить, но для перевозки грузов вполне пойдёт.
вот. :-)

Встроенные поперечины на американском Ауте — ацтой: гнутся легко, велик на крыше колбасит из-за этого. Попробовал поперечины Thule от старой машины, тоже не фонтан: получается нагрузка на скручивание — релинги отрывает от крыши.

Thule идеально работаете, актуально выглядит, удобен. Были Туле и итальянский menabo, сейчас снова Туле себе купил. Даже обозревать то не чего, потому что все работает, все крепиться и тд, все идеально и даже не обращает на себя внимания.

Несколько сезонов ездил в отпуск с боксом Thule Pacific 200, 410 литров. Штука очень удобная, освобождается пространство в авто, что немаловажно в длительных путешествия с практической и психологической стороны. Если собираетесь ездить с высокой скоростью, то бокс берите известной марки, желательно обратить внимание на грузоподъемность, простые модели имеют грузоподъемность 50 кг, они не имеют усиления. Лучше взять на 75 кг, они усилены алюминиевым профилем, более жесткие и крепкие. Мой бокс например на третий сезон пришлось усилить алюминиевыми профилями по днищу самому. По днищу, в местах крепления к поперечинам стал трескаться пластик. Расход кстати увеличивается с боксом не сильно, у меня он стоял на авто с расходом 11-12 литров по трассе, я особой прибавки не заметил. Что бы расход и шум были минимальны нужно тщательно подобрать поперечины и правильно установить бокс. 

Бокс взял Thule Spirit 820 объёмом 420 л — считаю, что удачно…

10 лет использую Thule Pacific 600 все вещи, которые не нужны в дороге там, багажник остается практически свободным. Расход увеличивается, но не намного. Усиливается шумовая нагрузка.

С августа пользуюсь Боксом Thule Motion XT Sport, ставлю по центру и два велика по краям входят. Раскладной столик, два раскладных кресла, пара спальников и так по мелочи, летом в него пихаю. Зимой лыжи горные, ботинки, спальники. Открывается на две стороны (специально такой брал). Авто- мурано. Так что, если вы любитель уехать из города на выходные, то это незаменимая вещь! По скорости смотря как ездить, я и 140-150 с ним катался.

На ГЛ он у меня из-за того что крыша короче, чуть нависал впереди, поэтому шумел прилично, на Вэшке гораздо тише, при том что Вэшка «шумнее» ГЛ. Видимо за счёт того, что багажник отодвинут назад, получается другая аэродинамика, другой шум и другой расход.