Багажник на крышу Thule или YUAGO

Фирменный багажник сертифицирован и производитель гарантирует что его не унесет ветром до определенной скорости. Плюсы: установка багажника без ключей, ручки затянул и он закреплен намертво; открывается в обе стороны, очень удобно при поиске вещей и загрузке; закрывается сразу по всей длине — надежно; ключ не вытащишь пока не закроешь — не потеряется и с открытым не уедешь; в боксе имеюся 3 ремня для затяжки грузов ко дну бокса; окрашен норм и краска держится.

У меня поперечены стоят и багажник туле на крыше 50 кг точно выдержут, ездил с этим багажником под завязку загруженым за 1500км со скоростью до 140, при 120 уже слышен приличный шум.

У меня Thule стоит. Металлические зацепы за проем двери и резинки на крышу от американской камри тех же годов (подходят не идеально, но разница очень незначительная). Единственный их минус — это цена. 

Поставил багажник, т.к. очень редко им пользуюсь. Плюс один быстро снимается и ставится. 

Пользую старые алюминиевые поперечины «МонБлан», ещё с Аутлендера XL остались. На Тур подошли идеально… Сверку бокс воткнул Тулевский, 440 литров… Ну сами поперечины подвывают на скорости от 100 км/ч, но не так как допустим на Шниве стояли «квадратные» рейлингии — от них-то шум был на крыше мама не горюй!!!

Фирма Thule очень надежная, они даже краш-тесты своим боксам проводят, бери любой не разочаруешся, ничего не оторвется и не облезет. На наших парковках и на таможнях лучше брать бокс с открыванием на обе стороны.

Ездил на Байкал неоднократно, очень удобная вещь. Все палатки, кухни, мешки, спальники — все обьемное в него влезло. Обьем что-то около 400 литров. Это практически второй багажник в автомобиле. У авто такой же обьем.

Тоже прикупил себе багажник и велокрепления, всё взял THULE . Впечатления только положительные, велосипеды стоят крепко, ездил за город по трассе - шёл 140, шум есть но терпимый, удобно закидывать и снимать велосипеды с крыши, система запирания багажника проста надёжна и удобна.

Для гольфа купил бокс THULE для лыж. Что можно сказать по расходу топлива и аэродинамике: когда поставил поперечины - расход увеличился примерно на 1 литр, потом поставил бокс - расход так и остался, но сразу парусность увеличилась, уже привык. Рекомендую на крыше возить бокс.

Приобрел месяц назад багажник thule. Катаюсь на велосипеде, поэтому подобрал крепления для него. Взял то, что без переднего колеса крепится в принципе удобно, силенок пока еще хватает))) Правда свистит немного после 90, но с музыкой нормально.