Блокировка дифференциала ДАК или AVTOSPRINTER

У меня стоят ДАКи в обоих мостах. Пробег уже около 10000 км. Полет нормальный. Примерно 70 грязь/30 асфальт.

Измениться усилие на руле когда будешь входить в поворот но не напрягает привыкаешь минут за 30 проходимость точно поменяется в лучшую сторону, ну и нагрузка на привода возрастет) у меня стоит спереди автоспринтер 9.0, а с сзади валрейсинг 10 все отлично) Все говорят что в передок максимум 5.0 надо ставить, но я поставил 9.0 и проблем нет управляемость не пострадала)))

Самоблок стоял ДАК, первый прошел 20 тыс. Км, поменяли по гарантии на новый, он прошел 60 тыс. Км и тоже сдох. Больше ничего подобного ставить не буду. Больно накладно получается.

Даки и даны это самая хреновая хрень из блокировок, винтовые и дисковые блокировки, это по сути не блокировки, а дифы повышенного трения поскольку они не блокируют на 100%.

Самоблокируйщийся дифференциал Avtosprinter. В общем впечатления только положительные, она не только боком едет лучше, но и проходимость в разы увеличилась, притом у меня еще резина плохая, короче всем советую эту вещицу

3 года ездил с самоблоком вообще на переднем приводе имея под капотом 110 л.с. на тонну веса. Впечатление крайне положительное. 2 года катаюсь на Ниве и тут все отлично. На зимней резине небольшой снос передка есть только на очень скользком покрытии, это голый лед или прикатанный до блеска снег. Снос довольно легко контролируется и никакой угрозы не представляет. На просто укатанном снегу сноса нет.

Единственное когда самоблок мне действительно мешал — это когда несколько дней ездил на МТ в начале зимы по свежевыпавшему снегу. Тут морда утюжила в повороте сильно, но МТ не для зимы и я ее в расчет не беру говоря в целом о своих впечатлениях.

ДАК - дифференциал автоматический имени Красикова ДАК. Он очень жёстко блокирует, аж мозоли от руля. Но по прямой, как по рельсам, можно было немного повернуть руль и отпустить его, причём на любой скорости, пробовал на 100 км/ч.

Гоняли в Белгород, в дождь, — легко. Но в каждом повороте, на руле усилие килограммов в 10, оч. тяжело. После возврата к штатной — управляется как буд-то с усилителем.

Месяц назад поставил себе ДАК 5 самоблокирующий дифференциал, доволен, пока обкатку прохожу, 400 км проехал )

Я заказывал много раз дак. Качество отменное. Надо только газ перед поворотом скинуть.

Установил блокировочку avtosprinter, преднатяг 6) С заваркой летом ездить очень не удобно и тяжело. Уже оценил! Небо и земля по сравнению с заваркой